- Гідраўлічны помпа: Сістэма пачынаецца з гідраўлічнага помпы, які звычайна працуе рухавіком грузавіка. Гэты помпа цісне на пад ціскам гідраўлічнай вадкасці (звычайна алей), ствараючы энергію, неабходную для ўзняцця ложка.
- Гідраўлічны цыліндр: гідраўлічная вадкасць пад ціскам накіроўваецца на гідраўлічны цыліндр, звычайна размешчаны паміж шасі грузавіка і ложкам. Ён складаецца з поршня ўнутры цыліндравай бочкі. Калі гідраўлічная вадкасць запампоўваецца ў адзін бок цыліндру, поршань распаўсюджваецца, падымаючы ложак.
- Механізм пад'ёмніка: Гідраўлічны цыліндр злучаны з ложкам праз механізм пад'ёмніка, які пераўтварае лінейнае рух цыліндру ў круцільны рух, неабходны для падняцця і апускання ложка.
- Сістэма кіравання: аператары грузавікоў кантралююць гідраўлічную сістэму пад'ёмніка з дапамогай панэлі кіравання або рычаго ў салоне грузавіка. Актывізуючы элементы кіравання, аператар накіроўвае гідраўлічны помпа, каб аказаць ціск вадкасці, пашыраючы гідраўлічны цыліндр і ўздымаючы ложак.
- Механізмы бяспекі: многіягідраўлічная пад'ёмная самазвал грузавікоўСістэмы абсталяваны функцыямі бяспекі, такімі як механізмы блакавання, каб прадухіліць ненаўмыснае рух ложка падчас транспарціроўкі альбо падчас прыпаркавання грузавіка.
- Гравітацыя вяртання: Каб апусціць ложак, гідраўлічны помпа звычайна спыняецца, што дазваляе гідраўлічнай вадкасці паступаць назад у вадасховішча праз працэс вяртання гравітацыі. Некаторыя сістэмы могуць таксама ўключыць клапан для кантролю хуткасці вяртання гідраўлічнай вадкасці, што дазваляе знізіць дакладнае паніжэнне ложка.
Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам
