- Гідраўлічны помпа: сістэма запускаецца з гідраўлічнага помпы, які звычайна сілкуецца ад рухавіка грузавіка. Гэты помпа стварае ціск гідраўлічнай вадкасці (звычайна алею), выпрацоўваючы энергію, неабходную для ўздыму ложа.
- Гідраўлічны цыліндр: гідраўлічная вадкасць пад ціскам накіроўваецца ў гідраўлічны цыліндр, які звычайна размяшчаецца паміж шасі грузавіка і станінай. Ён складаецца з поршня ўнутры цыліндру. Калі гідраўлічная вадкасць запампоўваецца ў адзін бок цыліндру, поршань выцягваецца, падымаючы ложак.
- Механізм пад'ёмнага рычага: гідраўлічны цыліндр злучаны з ложкам праз механізм пад'ёмнага рычага, які пераўтворыць лінейны рух цыліндру ў вярчальны рух, неабходны для ўзняцця і апускання ложка.
- Сістэма кіравання: аператары грузавіка кіруюць сістэмай гідраўлічнага пад'ёмніка з дапамогай панэлі кіравання або рычага ўнутры кабіны грузавіка. Уключаючы органы кіравання, аператар кіруе гідраўлічным помпай для стварэння ціску вадкасці, пашыраючы гідраўлічны цыліндр і падымаючы ложак.
- Механізмы бяспекі: шматсамазвал гідраўлічны пад'ёмніксістэмы абсталяваны функцыямі бяспекі, такімі як механізмы блакіроўкі, каб прадухіліць ненаўмыснае перамяшчэнне ложка падчас транспарціроўкі або падчас стаянкі грузавіка.
- Гравітацыйнае вяртанне: каб апусціць ложак, гідраўлічны помпа звычайна спыняецца, што дазваляе гідраўлічнай вадкасці цячы назад у рэзервуар праз працэс гравітацыйнага вяртання. Некаторыя сістэмы могуць таксама ўключаць клапан для кантролю хуткасці вяртання гідраўлічнай вадкасці, што дазваляе дакладнае апусканне ложа.
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам
