Блок ціску на алей (таксама вядомы як гідраўлічная станцыя) звычайна абсталяваны высокаказанымі кампанентамі. Для таго, каб сістэма працавала належным чынам і падоўжыце тэрмін службы сістэмы, звярніце ўвагу на наступныя метады і праводзіце належную праверку і абслугоўванне.
1
1. Трубы для будаўніцтва на месцы павінны прайсці поўную марыну і прамыванне
(Мыццё нафты) Працэдура для поўнага выдалення замежных рэчываў, якія засталіся ў трубаправодах (гэтая праца павінна ажыццяўляцца за межамі блока нафтавага рэзервуара). Рэкамендуецца прамыванне з аперацыйным алеем VG32.
2. Пасля завяршэння вышэйпералічаных работ пераўсталюйце трубаправод, і лепш зрабіць яшчэ адну мыццё алею для ўсёй сістэмы. Звычайна чысціня сістэмы павінна знаходзіцца ў межах NAS10 (уключна); Сістэма серва -клапана павінна знаходзіцца ў межах NAS7 (уключна). Гэта ачыстка алею можна зрабіць з аперацыйным алеем VG46, але серва -клапан трэба выдаліць загадзя і замяніць на байпасную пласціну, перш чым можна зрабіць ачыстку алею. Гэтая праца па прамыванні алею павінна быць зроблена пасля завяршэння падрыхтоўкі да выпрабавальнага запуску.
3. Аперацыйнае алей павінна мець добрую змазку, анты-сукупнасць, антыэмульсіфікацыю, дэфуамэнтныя і супрацьпаказаныя ўласцівасці.
Прыдатны дыяпазон глейкасці і тэмпературы аперацыйнай алею, якая прымяняецца да гэтага прылады, наступным чынам:
Аптымальны дыяпазон глейкасці 33 ～ 65 CST (150 ～ 300 SSU) AT38 ℃
Рэкамендуецца выкарыстоўваць ISO VG46 супраць адзення алею
Індэкс глейкасці вышэй за 90
Аптымальная тэмпература 20 ℃～ 55 ℃ (да 70 ℃)
4. Такія матэрыялы, як пракладкі і нафтавыя ўшчыльненні, павінны быць выбраны ў адпаведнасці з наступнай якасцю алею:
А. Нафтавае алей - NBR
Б. Вада. Этыленгліколь - NBR
С. Фосфатнае алей-Вітон. Тэфлон
карціна
2. Падрыхтоўка і запуск перад тэставым запускам
1. Падрыхтоўка перад тэставым запускам:
А. падрабязна праверце, ці сапраўды шрубы і суставы кампанентаў, фланцы і суставы сапраўды заблакаваныя.
B. Згодна з схемай, пацвердзіце, ці адкрываюцца клапаны закрыцця кожнай часткі ў адпаведнасці з правіламі, і звярніце асаблівую ўвагу на тое, ці сапраўды адкрыты клапаны адключэння ўсмоктвальнага порта і трубаправода па вяртанні нафты.
C. Праверце, ці зрушаны цэнтр валу алею і рухавік з -за транспарціроўкі (дапушчальнае значэнне - TIR0,25 мм, памылка кута складае 0,2 °) і павярніце галоўны вал уручную, каб пацвердзіць, ці можна яго лёгка паварочваць.
D. Адрэгулюйце ахоўны клапан (рэльефны клапан) і разгружаючы клапан выхаду алейнага помпы да найменшага ціску.
2. Пачатак:
А. Перарывіста пачніце спачатку, каб пацвердзіць, ці адпавядае рухавік прызначаны кірунак помпа
. Калі помпа занадта доўга працуе ў зваротным рэжыме, гэта прывядзе да спальвання і затрымацца ўнутраныя органы.
B. Помпа пачынаецца без нагрузкі
, назіраючы за датчыкам ціску і слухаючы гук, пачніце перыядычна. Пасля паўтарэння некалькі разоў, калі няма прыкмет вылучэння алею (напрыклад, вібрацыя ціску ці змяненне гуку помпы і г.д.), вы можаце злёгку аслабіць бакавыя трубаправоды для разраду помпы, каб разрадзіць паветра. Перазапусціце яшчэ раз.
С. Калі тэмпература алею складае 10 ℃ CST (1000 SSU ~ 1800 SSU) зімой, калі ласка, пачніце ў адпаведнасці з наступным метадам, каб у поўнай меры змазваць помпа. Пасля вяртання запусціце 5 секунд і спыніцеся на 10 секунд, паўтарыце 10 разоў, а потым спыніцеся пасля запуску 20 секунд 20 секунд, паўтарыце 5 разоў, перш чым ён можа працаваць пастаянна. Калі яшчэ няма алею, калі ласка, спыніце машыну і разбярыце фланец выхаду, наліце дызельнае алей (100 ~ 200 куб. См) і павярніце сувязь уручную на 5 ~ 6 паваротаў пераўсталяваць яго і запусціце рухавік зноў.
Д. пры нізкай тэмпературы зімой, хоць тэмпература алею паднялася, калі вы хочаце пачаць запасны помпа, вы ўсё роўна павінны зрабіць вышэйзгаданую перарывістую працу, каб унутраная тэмпература помпы была пастаянна працаваць.
Е. Пацвердзіўшы, што яго можна выплюнуць нармальна, адрэгулюйце ахоўны клапан (перапаўняльны клапан) да 10 ~ 15 кгф/см2, працягвайце працаваць на 10 ~ 30 хвілін, а потым паступова павялічвайце ціск і звяртайце ўвагу на працу, ціск, ціск, тэмпературу і правярайце вібрацыю зыходных дэталяў і трубаправоды, звяртайце спецыяльную ўвагу на тое, ці ёсць уцечка алею і толькі ўвядзіце ў поўную працу, калі няма ніякай іншай.
F. Прыводы, такія як трубы і гідраўлічныя цыліндры, павінны быць цалкам вычарпаны, каб забяспечыць плаўны рух. Пры знясільваючых, калі ласка, выкарыстоўвайце нізкі ціск і павольная хуткасць. Вы павінны ісці туды -сюды некалькі разоў, пакуль алей выцякае, не мае белай пены.
Г. Вярніце кожны прывад у першапачатковую кропку, праверце вышыню ўзроўню алею і папоўніце адсутнічае частка (гэтая частка - трубаправод, ёмістасць прывада, і тое, што выкідваецца пры знясіленні), памятайце, каб не выкарыстоўваць яго на гідраўлічным цыліндры, вышмаруйце і папоўніце аперацыйную алею ў стане назапашвання ціску, каб пазбегнуць перапаўнення пры вяртанні.
H. Адрэгулюйце і размяшчайце рэгуляваныя кампаненты, такія як клапаны кіравання ціскам, клапаны кіравання патокам і выключальнікі ціску, а таксама афіцыйна ўводзяць звычайную працу.
Дж. Нарэшце, не забудзьцеся адкрыць клапан кіравання вадой кулера.
3. Агульнае кіраванне і кіраванне тэхнічным абслугоўваннем
1. Праверце паталагічны гук помпы (1 раз у дзень):
Калі параўноўваць яго з звычайным гукам з вушамі, вы можаце знайсці паталагічны гук, выкліканы закаркаваннем алейнага фільтра, змешвання паветра і ненармальным зносам помпы.
2. Праверце ціск на выкід помпа (1 раз у дзень):
Праверце датчык ціску помпы. Калі ўстаноўлены ціск не можа быць дасягнуты, гэта можа быць звязана з ненармальным зносам унутры помпы або нізкай глейкасцю алею. Калі паказальнік магістралі ціску, гэта можа быць таму, што алейны фільтр заблакаваны альбо паветра змешваецца.
3. Праверце тэмпературу алею (1 раз у дзень):
Пацвердзіце, што астуджальная водазабеспячэнне нармальна.
4. Праверце ўзровень алею ў паліўным баку (1 раз у дзень):
У параўнанні з звычайным, калі ён стане ніжэй, яго трэба дапоўніць, і прычыну трэба высветліць і адрамантаваць; Калі гэта вышэй, неабходна надаваць асаблівую ўвагу, можа быць уварванне вады (напрыклад, разрыў прахалоднай вады і г.д.).
5. Праверце тэмпературу корпуса помпы (1 раз у месяц):
Дакраніцеся да знешняй часткі корпуса помпы ўручную і параўнайце яго з нармальнай тэмпературай, і вы можаце выявіць, што аб'ёмная эфектыўнасць помпы становіцца ніжэйшай, ненармальнай зносу, дрэннай змазкай і г.д.
6. Праверце паталагічны гук помпы і рухавіка (1 раз у месяц):
Паслухайце вушамі альбо пахісніце муфту злева і направа рукамі ў стане прыпынку, што можа выклікаць паталагічны знос, недастатковы алей і адхіленне канцэнтрацыі.
7. Праверце блакаванне алейнага фільтра (1 раз у месяц):
Ачысціце алейны фільтр з нержавеючай сталі спачатку растваральнікам, а затым выкарыстоўвайце паветраную гармату, каб вырваць яго знутры звонку, каб ачысціць яго. Калі гэта аднаразовы алейны фільтр, заменіце яго новым.
8. Праверце агульныя ўласцівасці і забруджванне аперацыйнага алею (1 раз/3 месяцы):
Праверце аперацыйнае алей на змяненне колеру, пах, забруджванне і іншыя анамальныя ўмовы. Калі ёсць нейкая паталогія, неадкладна заменіце яе і даведайцеся прычыну. Звычайна заменіце яго новым алеем кожныя -два гады. Перш чым замяніць новае алей, не забудзьцеся ачысціць вакол порта напаўнення алею, каб не забрудзіць новае алей.
9. Праверце паталагічны гук гідраўлічнага рухавіка (1 раз/3 месяцы):
Калі вы слухаеце яго вушамі альбо параўнайце яго з звычайным гукам, вы можаце знайсці ненармальны знос у рухавіку.
10. Праверце тэмпературу гідраўлічнага рухавіка (1 раз/3 месяцы):
Калі вы закранеце яго рукамі і параўнайце яго з нармальнай тэмпературай, вы можаце выявіць, што аб'ёмная эфектыўнасць становіцца ніжэйшай і анамальнай зносам і гэтак далей.
11. Вызначэнне часу цыкла механізму інспекцыі (1 раз/3 месяцы):
Знайдзіце і выправіць парушэнні, такія як дрэнная рэгуляванне, дрэнная праца і павелічэнне ўнутранай уцечкі кожнага кампанента.
12. Праверце ўцечку алею кожнага кампанента, трубаправода, трубаправода і г.д. (1 раз/3 месяцы):
Праверце і палепшыце стан ушчыльнення алею кожнай часткі.
13. Інспекцыя гумовых трубаправодаў (1 раз/6 месяцаў):
Даследаванне і абнаўленне зносу, старэння, пашкоджанняў і іншых умоў.
14. Праверце прыкметы вымяральных прыбораў кожнай часткі ланцуга, такіх як датчыкі ціску, тэрмометры, датчыкі ўзроўню алею і г.д. (1 раз/год):
Правільна альбо абнавіць па меры неабходнасці.
15 Праверце цэлае гідраўлічнае прылада (1 раз/год):
Рэгулярнае абслугоўванне, чыстка і абслугоўванне, калі ёсць якія -небудзь паталогіі, праверце і ліквідуйце яго своечасова.
Час паведамлення: 10 студзеня