Блок ціску масла (таксама вядомы як гідраўлічная станцыя) звычайна абсталяваны высокадакладнымі кампанентамі.Каб забяспечыць належную працу сістэмы і падоўжыць тэрмін службы сістэмы, звярніце ўвагу на наступныя метады і выконвайце належны агляд і абслугоўванне.
1. Трубаправоды для прамывання алею, эксплуатацыйнае масла і сальнік
1. Трубаправоды для будаўніцтва на пляцоўцы павінны прайсці поўную пратручванне і прамыванне
Працэдура (прамывання алеем) для поўнага выдалення старонніх рэчываў, якія засталіся ў трубаправодзе (гэтая праца павінна праводзіцца па-за блокам маслянага бака).Рэкамендуецца прамыванне працоўным алеем VG32.
2. Пасля завяршэння вышэйпералічаных работ усталюйце трубаправод нанова, і лепш за ўсё зрабіць яшчэ адну прамыўку алею для ўсёй сістэмы.Як правіла, чысціня сістэмы павінна быць у межах NAS10 (уключна);сістэма сервопривода павінна быць у межах NAS7 (уключна).Гэтую ачыстку алею можна выканаць з дапамогай працоўнага алею VG46, але сервоклапан трэба зняць загадзя і замяніць на перапускную пласціну перад ачысткай алею.Гэтую працу па прамыванні масла неабходна выканаць пасля завяршэння падрыхтоўкі да пробнага запуску.
3. Працоўнае масла павінна валодаць добрымі змазачнымі, антыкаразійнымі, эмульгацыйнымі ўласцівасцямі, пеногасителем і зносам.
Дастасавальны дыяпазон глейкасці і тэмператур працоўнага алею, які прымяняецца да гэтай прылады, наступны:
Аптымальны дыяпазон глейкасці 33～65 сСт (150～300 SSU) пры 38℃
Рэкамендуецца выкарыстоўваць супрацьзносныя алей ISO VG46
Індэкс глейкасці вышэй за 90
Аптымальная тэмпература 20℃～55℃ (да 70℃)
4. Такія матэрыялы, як пракладкі і сальнікі, трэба выбіраць у адпаведнасці з наступнай якасцю алею:
А. Нафтавае масла - NBR
Б. вада.Этыленгліколь - NBR
C. Алей на фасфатнай аснове — VITON.ТЭФЛОН
малюнак
2. Падрыхтоўка і запуск перад пробным запускам
1. Падрыхтоўка перад пробным запускам:
А. Дэталёва праверце, ці сапраўды шрубы і злучэнні кампанентаў, фланцы і злучэнні зафіксаваныя.
B. У адпаведнасці са схемай праверце, ці адкрываюцца і зачыняюцца запорныя клапаны кожнай часткі ў адпаведнасці з правіламі, і звярніце асаблівую ўвагу на тое, ці сапраўды запорныя клапаны ўсмоктвальнага порта і зваротнага алейнага трубаправода адкрыты.
C. Праверце, ці не зрушаны цэнтр вала алейнага помпы і рухавіка з-за транспарціроўкі (дапушчальнае значэнне TIR0,25 мм, вуглавая памылка 0,2°), і павярніце галоўны вал уручную, каб пераканацца, што ён лёгка паварочваецца .
D. Адрэгулюйце ахоўны клапан (ахоўны клапан) і разгрузны клапан на выхадзе алейнага помпы да самага нізкага ціску.
2. Пачаць:
А. Спачатку перыядычны запуск, каб пацвердзіць, ці адпавядае рухавік зададзенаму кірунку руху помпы
.Калі помпа працуе ў зваротным кірунку занадта доўга, гэта прывядзе да апёку і захрасання ўнутраных органаў.
B. Помпа запускаецца без нагрузкі
, назіраючы за манометрам і слухаючы гук, пачынайце з перапынкамі.Пасля некалькіх паўтораў, калі няма прыкмет выцякання масла (напрыклад, вібрацыі манометра або змены гуку помпы і г.д.), вы можаце злёгку аслабіць трубаправод на баку нагнятання помпы, каб выпусціць паветра.Перазапусціце зноў.
C. Калі зімой тэмпература алею складае 10 ℃ cSt (1000 ~ 1800 SSU), пачніце ў адпаведнасці з наступным метадам, каб цалкам змазаць помпа.Пасля цалі прабяжыце 5 секунд і спыніцеся на 10 секунд, паўтарыце 10 разоў, а затым спыніцеся пасля бегу на 20 секунд 20 секунд, паўтарыце 5 разоў, перш чым ён зможа працаваць бесперапынна.Калі масла па-ранейшаму няма, спыніце машыну і разбярыце выпускны фланец, заліце дызельнае паліва (100~200 куб.см) і павярніце муфту ўручную на 5~6 абаротаў. Зноў усталюйце яе і зноў запусціце рухавік.
D. Пры нізкай тэмпературы зімой, хоць тэмпература алею паднялася, калі вы хочаце запусціць запасны помпа, вы ўсё роўна павінны выконваць апісаныя вышэй перыядычныя аперацыі, каб унутраная тэмпература помпы магла працаваць бесперапынна.
E. Пасля пацверджання таго, што яго можна нармальна выплюнуць, адрэгулюйце ахоўны клапан (пераліўны клапан) на 10~15 кгс/см2, працягвайце працаваць 10~30 хвілін, затым паступова павялічвайце ціск і звярніце ўвагу на гук працы, ціск, тэмпература і праверце вібрацыю арыгінальных дэталяў і трубаправодаў, звярніце асаблівую ўвагу на наяўнасць уцечкі алею і ўключайце рэжым поўнай нагрузкі толькі ў тым выпадку, калі няма іншых парушэнняў.
F. Прывады, такія як трубы і гідраўлічныя цыліндры, павінны быць цалкам вычарпаныя, каб забяспечыць плаўны рух.Пры знясіленні выкарыстоўвайце нізкі ціск і павольную хуткасць.Некалькі разоў трэба прайсціся наперад і назад, пакуль на алеі, якое выцякае, не застанецца белая пена.
G. Вярніце кожны прывад у зыходную кропку, праверце вышыню ўзроўню алею і кампенсуйце адсутную частку (гэтая частка - трубаправод, ёмістасць прывада і тое, што выцякае пры знясіленні), памятайце, што нельга выкарыстоўваць гэта на гідраўлічным цыліндры Выціснуць і папоўніць працоўны алей у стане ціску акумулятара, каб пазбегнуць перапаўнення пры вяртанні.
H. Адрэгулюйце і размесціце рэгуляваныя кампаненты, такія як клапаны рэгулявання ціску, клапаны рэгулявання патоку і рэле ціску, і афіцыйна ўвядзіце нармальны рэжым працы.
J. Нарэшце, не забудзьцеся адкрыць клапан рэгулявання вады кулера.
3. Агульны агляд і кіраванне тэхнічным абслугоўваннем
1. Праверце ненармальны гук помпы (1 раз у дзень):
Калі вы параўноўваеце яго са звычайным гукам для вушэй, вы можаце выявіць ненармальны гук, выкліканы закаркаваннем алейнага фільтра, змешваннем паветра і ненармальным зносам помпы.
2. Праверце ціск нагнятання помпы (1 раз у дзень):
Праверце манометр на выхадзе помпы.Калі зададзены ціск не можа быць дасягнуты, гэта можа быць з-за ненармальнага зносу ўнутры помпы або нізкай глейкасці алею.Калі стрэлка манометра дрыжыць, гэта можа быць таму, што алейны фільтр заблакаваны або ў яго падмешваецца паветра.
3. Праверце тэмпературу масла (1 раз у дзень):
Пераканайцеся, што падача астуджальнай вады нармальная.
4. Праверце ўзровень алею ў паліўным баку (1 раз у дзень):
У параўнанні са звычайным, калі ён становіцца ніжэйшым, яго трэба дапоўніць, выявіць і ліквідаваць прычыну;калі ён вышэй, неабходна звярнуць асаблівую ўвагу, можа быць пранікненне вады (напрыклад, разрыў трубы ахаладжальніка і г.д.).
5. Праверце тэмпературу корпуса помпы (1 раз/месяц):
Дакраніцеся рукой да вонкавага боку корпуса помпы і параўнайце яе з нармальнай тэмпературай, і вы ўбачыце, што аб'ёмны ККД помпы становіцца ніжэйшым, ненармальны знос, дрэнная змазка і г.д.
6. Праверце ненармальны гук помпы і муфты рухавіка (1 раз/месяц):
Слухайце вушамі або падтрасіце муфту налева і направа рукамі ў стане прыпынку, што можа выклікаць ненармальны знос, недастатковую колькасць масла і адхіленне канцэнтрычнасці.
7. Праверце засор алейнага фільтра (1 раз/месяц):
Спачатку ачысціце алейны фільтр з нержавеючай сталі растваральнікам, а потым прадзьмуце яго знутры на звонку з дапамогай пнеўматычнага пісталета, каб ачысціць.Калі гэта аднаразовы алейны фільтр, заменіце яго на новы.
8. Праверце агульныя ўласцівасці і забруджанасць працоўнага алею (1 раз/3 месяцы):
Праверце працоўнае масла на змяненне колеру, пах, забруджванне і іншыя ненармальныя ўмовы.Калі ёсць якая-небудзь няспраўнасць, неадкладна заменіце яе і высвятліце прычыну.Звычайна замяняйце яго новым алеем кожныя адзін-два гады.Перад заменай новага алею абавязкова ачысціце адтуліну для залівання алею, каб не забрудзіць новае алей.
9. Праверце ненармальны гук гідраўлічнага рухавіка (1 раз/3 месяцы):
Калі вы паслухаеце яго вушамі або параўнаеце з нармальным гукам, вы можаце выявіць ненармальны знос рухавіка.
10. Праверце тэмпературу гідраўлічнага рухавіка (1 раз/3 месяцы):
Калі вы дакранецеся да яго рукамі і параўнаеце з нармальнай тэмпературай, вы ўбачыце, што аб'ёмная эфектыўнасць становіцца ніжэйшай, а таксама ненармальны знос і гэтак далей.
11. Вызначэнне часу цыклу механізму кантролю (1 раз/3 месяцы):
Знайдзіце і выпраўце парушэнні, такія як дрэнная рэгуляванне, дрэнная праца і павелічэнне ўнутранай уцечкі кожнага кампанента.
12. Праверце ўцечку алею кожнага кампанента, трубаправодаў, злучэнняў трубаправодаў і г.д. (1 раз/3 месяцы):
Праверце і палепшыце стан сальніка кожнай дэталі.
13. Агляд гумовых трубаправодаў (1 раз/6 месяцаў):
Даследаванне і абнаўленне зносу, старэння, пашкоджанняў і іншых умоў.
14. Праверце паказанні вымяральных прыбораў кожнай часткі ланцуга, такіх як манометры, тэрмометры, узроўнемеры масла і інш. (1 раз у год):
Выпраўце або абнавіце пры неабходнасці.
15 Праверце ўсю гідраўлічную прыладу (1 раз у год):
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне, чыстка і тэхнічнае абслугоўванне, калі ёсць якая-небудзь ненармальнасць, правярайце і ліквідуйце яе своечасова.
Час публікацыі: 10 студзеня 2023 г